Proyecto residencial al sur del Aeropuerto Internacional de Miami

El desarrollador está buscando varias exenciones al código de zonificación de Miami 21 que, de aprobarse, permitirían:

•Hasta un 30% de reducción del estacionamiento requerido para un desarrollo dentro de media milla de un área de Desarrollo Orientado al Tránsito (TOD) o un cuarto de milla de un Corredor de Tránsito.

•Sustitución de un muelle de carga comercial por dos muelles de carga residencial.

•Hasta un 10% de reducción en el ancho del pasillo de conducción requerido de 23 pies a 22.

•Reducción del 10% del retranqueo frontal requerido.

•Una reducción del 10 % en el pasillo de conducción requerido en el ancho de la rampa de 20 pies a 18.

•Una reducción del 10% en la profundidad de estacionamiento requerida de 18 pies a 16 pies y 2 pulgadas.

•Estacionamiento sobre el primer piso para extenderse hacia la segunda capa, si se proporciona un tratamiento de arte, vidrio o arquitectura de un diseño aprobado por el director de planificación, con la recomendación de la junta de revisión.

•Urbanización de la planta en consonancia con el retranqueo dominante de la manzana y su contexto.

El proyecto está diseñado por Behar Font & Partners.